24 C
Dhaka
Wednesday, November 13, 2024

ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের টোল কত টাকা করে, জানালেন সেতুমন্ত্রী 

- Advertisement -

ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের টোল নির্ধারণ করেছে সরকার। যানবাহনভেদে এ টোল সর্বনিম্ন ৮০ থেকে সর্বোচ্চ ৪০০ টাকা ধরা হয়েছে।

রবিবার (২০ আগস্ট) সচিবালয়ে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের টোলের বিস্তারিত তুলে ধরেন।

সেতুমন্ত্রী জানান, আগামী ২ সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন করবেন। হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাওলা থেকে ফার্মগেট পর্যন্ত এই এক্সপ্রেসওয়ে খুলে দেওয়া হবে। এই সাড়ে ১১ কিলোমিটারের জন্য টোল ধরা হয়েছে প্রাইভেট কার, মাইক্রোবাস ও মিনিট্রাক ৮০ টাকা, বাস ও মিনিবাস ১৬০ টাকা, মাঝারি ট্রাক ৩২০ এবং বড় ট্রাক ৪০০ টাকা।

তিনি জানান, এক্সপ্রেসওয়েটিতে যানবাহনের সর্বোচ্চ গতি নির্ধারণ করা হয়েছে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার। সিএনজিচালিত অটোরিকশার মতো দুই ও তিন চাকার কোনো যানবাহন এই উড়ালসড়কে চলতে পারবে না। মোটরসাইকেল আপাতত বন্ধ থাকবে।

২০১১ সালের জুন মাসে ঢাকা শহরের উত্তর থেকে দক্ষিণে নির্বিঘ্নে চলাচলের জন্য ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজের উদ্বোধন করা হয়েছিল। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্বের (পিপিপি) আওতায় প্রকল্পটি ২০১৬ সালে শেষ করার কথা ছিল। কিন্তু উড়ালসড়কের নকশা বদল, ভূমি অধিগ্রহণে জটিলতা, অর্থের সংস্থানসহ নানা জটিলতায় নির্মাণকাজ শেষ করার সময়সীমা পাঁচবার পিছিয়েছে।

প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন শেষে উড়ালসড়কের নির্মাণকাজ শেষ করার প্রথম সময়সীমা ছিল ২০১৭ সাল। সেটি পিছিয়ে হয় ২০১৮। তারপর আবারও পিছিয়ে হয়েছে ২০২২ সাল। এই সময়ে কাজ শেষ না হওয়ার চতুর্থবার সেই সময়সীমা পিছিয়ে দাঁড়ায় ২০২৩ সালের জুনে।

সর্বশেষ পুরো প্রকল্পের কাজ ২০২৪ সালের জুনে শেষ করার মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে।

ফার্স্ট ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে (এফডিইই) কোম্পানি লিমিটেড হচ্ছে বিনিয়োগকারী কোম্পানি।

প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, এতে ইতালিয়ান থাই ডেভেলপমেন্ট পাবলিক কোম্পানি লিমিটেডের ৫১ শতাংশ, চায়না শানডং ইন্টারন্যাশনাল ইকোনমিক অ্যান্ড টেকনিক্যাল কো-অপারেশন গ্রুপের (সিএসআই) ৩৪ শতাংশ এবং সিনোহাইড্রো করপোরেশন লিমিটেডের ১৫ শতাংশ শেয়ার রয়েছে।

শুরুতে উড়ালসড়ক নির্মাণে ব্যয় ধরা হয় ৮ হাজার ৭০৩ কোটি টাকা। ২০১৩ সালে তা বেড়ে দাঁড়ায় ৮ হাজার ৯৪০ কোটি টাকায়। এরপর কাজের ধীরগতির সঙ্গে বাড়তে থাকে প্রকল্পের মেয়াদ।

এতে প্রকল্প বাস্তবায়নে সর্বশেষ ট্যাক্স, ভ্যাটসহ প্রকল্পটির ব্যয় বেড়ে দাঁড়াচ্ছে ১৬ হাজার কোটি ৭০ লাখ ৭ হাজার ১৫৩ টাকা।

- Advertisement -
ফেস দ্যা পিপল লাইভ টক শো উইথ সাইফুর সাগর
Video thumbnail
ফারুকী স্ট্যাটাস দিয়ে উপদেষ্টা, জনগণের জানার অধিকার নাই? তবে কি আগেই ভালো ছিলো! ড. স্নিগ্ধা রেজোয়ানা
11:31
Video thumbnail
ফারুকী একজন সত্যিকারের দেশপ্রেমিক, সরকার ছাত্র ও রাজনৈতিক দলের সমর্থন হারিয়ে ফেলছে কি? জহিরুল ইসলাম
08:59
Video thumbnail
উপদেষ্টা নিয়ে তুলকালাম। দ্বিধাদ্বন্দে রাজনৈতিক দলগুলো। কোনদিকে বাংলাদেশ?
01:20:14
Video thumbnail
আফিস নজরুল এটার প্রাপ্য ছিল! জেনেভায় আসিফ নজরুলকে হে'ন'স্থা নিয়ে এ কী বললেন ফারুক হাসান?
12:41
Video thumbnail
উপদেষ্টাদের আসল উদ্দেশ্য ও গন্তব্য কোথায়? হুটহাট কাউকে না জানিয়ে উপদেষ্টা নিয়োগ! ড. মোস্তফা সরোয়ার
08:19
Video thumbnail
উপদেষ্টা নিয়োগ হয় কেউ জানে না! উপদেষ্টা পরিষদ নিয়ে তোলপাড়! রে'গে গিয়ে যা বললেন ফারুক হাসান
13:04
Video thumbnail
আসিফ নজরুলকে চ্যা'লে'ঞ্জ! যেটা করতে পারলে নিজের নাম পরিবর্তন করে ফেলবেন ড. মোস্তফা সরোয়ার
13:27
Video thumbnail
উপদেষ্টা পরিষদ নিয়ে তোলপাড়! উপদেষ্টাদের আসল উদ্দেশ্য ও গন্তব্য কোথায়?
01:22:20
Video thumbnail
বাংলাদেশে কোনো কিছু পেতে হলে কেন জানি বার বার চেয়ে চেয়ে পেতে হয়! ড. ফয়জুল হক
08:47
Video thumbnail
শিক্ষার্থীদের ডাকে আগামীকাল রংপুর—রাজশাহীর সব জেলায় বি’ক্ষো’ভ
10:23

সর্বশেষ

আমাদের সাথে সংযুক্ত হোন

1,600,000FansLike
428FollowersFollow
1,270,000SubscribersSubscribe